Наши работы

На месте не нашлось специалиста, который мог бы справиться с этой задачей. В итоге на выезде сделали чип-тюнинг сразу пяти автомобилей.

Владелец свежей BMW 840d 2021 года попал в небольшую неприятность – повредил колесо, а по касательной задело и топливный бак, и бачок мочевины. Ремонт этих компонентов, особенно системы AdBlue, выливался

Для того чтобы Меган поехал бодрее и раскрыл свой потенциал, сделали чип-тюнинг на увеличение мощности. Теперь машина стала заметно живее, отклики на газ стали острее

Хозяин Volvo V40 2014 года с дизельным 1.6 мотором, устал от типичных проблем, которые со временем начинают досаждать на таких машинах. Постоянные регенерации сажевого фильтра...

Владелец GLC с пробегом всего 30 тыс. км решил заранее отключить систему мочевины, пока она не начала беспокоить.

Владелец грузовика Volvo FM12 приехал с жалобой на "молчание" трёх ключевых индикаторов: давления масла, давления наддува и температуры двигателя.

Владелец обратился с типичной проблемой для дизельных версий этой модели: система AdBlue начинает капризничать, постоянно требуя доливки мочевины и периодически выдавая ошибки.

Владелец парка Shacman X3000 столкнулся с типичной головной болью: ошибки по мочевине, риск встать где-то на трассе с полной загрузкой, постоянные расходы на жидкость и возможный дорогой ремонт – всё это

Система AdBlue на таких машинах – штука капризная, и её ремонт может влететь в копеечку, особенно на Мазерати. Плюс постоянные дозаправки и риск внезапных ошибок или ограничений мощности...

На этих Ситроенах 1.6 катализатор – известное слабое место. Со временем он забивается, машина начинает 'тупить', расход растет, горит 'чек'. Владелец этого С4 приехал как раз с таким набором жалоб.