Наши работы

Клиент приехал с горящим Check Engine и ощущением, что машина «не едет» — пропала динамика. По диагностике висела ошибка по датчику кислорода 1 (ДК1). «Чек» появился именно после прошивки, которую

На современных дизелях БМВ уже к 70–100 тыс. пробега накапливается нагар во впуске: из смеси масляного тумана и сажи из EGR. Появляются неприятные сценарии — неровная работа на холостых, подёргивания при

Сделали профилактическую чистку впуска и промывка форсунок на Хендай Санта-Фе 2.2 дизель 2021.

На дизельном Дукато 2020 года установлена современная система экологии: SCR с AdBlue, EGR и DPF. Со временем по этим узлам часто появляются типичные сценарии, из-за которых владелец приезжает на отключение:•

Cистема EVAP следит за герметичностью топливной системы и работой продувки адсорбера. В данном случае в памяти висел код P0456 (слишком маленькая утечка EVAP) — причём в разных статусах (текущий/pending/история).

На дизельных V8 VAG со временем впуск активно зарастает сажей и масляным налётом: это следствие работы EGR и вентиляции картера. В результате сужаются каналы, загрязняется коллектор, а вихревые заслонки

Полноприводный Дженезис GV80 с дизельным двигателем и системой SCR прибыл с активным ограничением по пробегу. На панели приборов горело предупреждение о неисправности системы AdBlue и сообщалось, что через

Владелец Мерседес обратился с жалобой на предупреждение «Аварийный режим через 589 км» — требовалось срочно починить или отключить систему Adblue.

Владелец Москвича 3 обратился после того, как автомобиль перестал запускаться. При осмотре выяснилось, что произошло короткое замыкание в цепи питания бензонасоса, в результате чего частично сгорела проводка.

Владелец Ауди обратился с жалобами на нестабильный холостой ход и небольшие провалы при разгоне. На моторах 2.8 FSI (атмосферный V6) это обычная ситуация: из-за прямого впрыска со временем на впускных