Наши работы

На дизельном Шкода Кодиак 2.0 TDI такие работы обычно становятся актуальны после частых регенераций, ошибок по экологии, потери тяги под нагрузкой и проблем с заслонкой в выхлопе. Владелец приехал решить

Владелец Лады Ларгус приехал с горящим чеком и заметной потерей тяги в движении. Диагностика показала забитый катализатор: выхлоп был зажат, из-за этого машина хуже набирала обороты и заметно теряла динамику.

После остановки двигателя Opel Vivaro перестал запускаться — сработала блокировка старта по неисправной системе AdBlue (SCR).

БМВ 630d 2019 с пробегом 202 000 км приехал с ошибками по SCR/AdBlue, плюс появлялись ошибки по заслонкам и исполнительным механизмам...

До того, как приехал к нам, ему уже делали отключение мочевины в другой мастерской, но грамотно сделать не смогли. Клиент обратился с просьбой решить проблему и все-таки отключить систему.

Машину привезли на эвакуаторе с жалобой на «стартер щёлкает, но не крутит». В ходе проверки стало ясно, что причина глубже: после работы на холостом ходу в мороз двигатель заклинил...

На дизельном Genesis GV80 загорелась ошибка по AdBlue/SCR и на панели появился счетчик обратного отсчета до ограничения запуска. Владелец не стал рисковать и приехал сразу, пока машина еще запускалась

На дизельной Audi A6 C8 часто начинают появляться ошибки по AdBlue/SCR с предупреждением и обратным отсчётом до запрета запуска, а также периодические ограничения тяги. Владелец приехал, чтобы убрать эти

Владелец Toyota Camry 2019 года в кузове V70 с двухлитровым бензиновым двигателем обратился с горящим Check Engine. Диагностика показывала ошибки по вторым лямбда-зондам (датчикам кислорода после катализатора).

Mitsubishi L200 приехал на удаление сажевого фильтра (DPF) и отключение EGR. Машина периодически уходила в ограничение по тяге, регенерации DPF были слишком частыми. В итоге ездить стало напряжно.