Наши работы
Владелец обратился с проблемой в том, что горит "чек engine". Диагностика показала неисправность одного из датчиков NOx, который является частью системы мочевины AdBlue
Отключение EGR, отключение вихревых заслонок и увеличение мощности на дизельном Джип Гранд Чероки 2005. Прошивается через диагностический разъем, без разбора блока управления.
Отключили EGR, удалили сажевый фильтр и сделали чип-тюнинг на увеличение мощности на дизельном Субару Аутбек 2015. Прошивается через диагностический разъем, не требуется демонтаж блока управления.
Отключили мочевину, удалили сажевый фильтр, заглушили EGR и увеличили мощность на дизельном Рено Сценик 2020г. Для прошивки требуется демонтаж блока управления, но без его разбора.
Заглушили EGR и отключили сажевый фильтр DPF на дизельном Форд Транзит 2019г. Прошивается через OBD-II – не требует снятия ЭБУ.
Перевели на Евро2 и отключили ЕГР на Хонда Пилот 2013г. Прошивается через диагностический разъем.
Отключили мочевину AdBlue и сделали Чип-тюнинг на увеличение мощности на дизельном Мерседес GLE350 2016г. Прошивается через диагностический разъем.
Сделали прожиг сажевого фильтра DPF на Рено Эспейс 2020г. Обошлось без удаления фильтра.
Сделали перевод на Евро2 и Чип-тюнинг Акура МДХ 2008. Прошивается через OBD-II, без снятия ЭБУ.