Наши работы
- Acura
- Alfa Romeo
- AUDI
- Bestune
- BMW
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Citroen
- Dacia
- Dodge
- Dongfeng
- EXEED
- FAW
- Fiat
- Ford
- GAZ
- Genesis
- GWM
- Haval
- Honda
- Hyundai
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Knewstar
- Lada
- Land Rover
- Lexus
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mitsubishi
- Nissan
- Omoda
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Грузовые
- Москвич
- УАЗ
Увеличение мощности дизельного Фольцваген Туарег 2019г.в. Изначально мощность урезана для РФ до 249л.с. После чип-тюнинга получаем 350л.с.
Сделали увеличение мощности, удаление и отключение сажевого фильтра, клапана EGR и мочевины.
Прожиг сажевого фильтра на SsangYong Rexton с дизельным двигателем 2.2 литра.
Клиент обратился с проблемой увеличения уровня масла, вызванной частыми короткими поездками по Москве, из-за чего процесс регенерации происходит чаще, чем необходимо, и не завершается.
Чип-тюнинг и отключение системы мочевины на дизельном Мерседес V-класс 2.1D 2021 г.в. Возникали ошибки из-за датчика оксидов азота (NOx) в системе впрыска мочевины AdBlue.
Увеличение мощности и отключение ЕГР на дизельном Ниссан Патрол 2002 года выпуска с топливной аппаратурой Zexel.
Увеличение мощности, отключение мочевины AdBlue на дизельном Мерседес-Бенз S-класса.
Чип-тюнинг турбированного Киа Стингер 2022г.в. Мощность двигателя искусственно ограничена для рынка РФ.
