Владелец обратился с проблемой в том, что горит «чек engine». Диагностика показала неисправность одного из датчиков NOx, который является частью системы мочевины AdBlue.
На дизельных Sorento это распространённая болячка. Ошибка по датчику NOx загорается внезапно и портит все планы. Ездить с горящим «чеком» – то еще удовольствие, да и к тому же есть риск, что машина в самый неподходящий момент «встанет в аварию». Замена датчика – лотерея, новый может прожить недолго.
Сделали полное отключение мочевины и чип-тюнинг на увеличение мощности.
| Мощность, Hp | Момент, Nm | |
|---|---|---|
| Заводские параметры | 200 | 430 |
| После Чип-тюнинга | 230 | 500 |
| Прирост | +30 | +70 |
Прошивка авто делается без разбора блока управления, прямым подключением к нему.
Стоимость работ — 25т.р.
Виктор
Эксперт по Чип-тюнингу и Автодиагностике