AUDI

На дизельной Audi A6 C8 часто начинают появляться ошибки по AdBlue/SCR с предупреждением и обратным отсчётом до запрета запуска, а также периодические ограничения тяги. Владелец приехал, чтобы убрать эти

На дизельных V8 VAG со временем впуск активно зарастает сажей и масляным налётом: это следствие работы EGR и вентиляции картера. В результате сужаются каналы, загрязняется коллектор, а вихревые заслонки

Владелец Ауди обратился с жалобами на нестабильный холостой ход и небольшие провалы при разгоне. На моторах 2.8 FSI (атмосферный V6) это обычная ситуация: из-за прямого впрыска со временем на впускных

Владелец Ауди Q5 2.0 TDI 2016 года попросил улучшить динамику, и при этом навсегда решить проблему с потенциально дорогим и постоянно забивающимся клапаном ЕГР.

Ауди А5 приехала к нам сразу с тремя задачами: плановое обслуживание, подготовка к сезону (а значит, чистка системы охлаждения) и, конечно, желание сделать машину заметно бодрее.

Ауди Q7 3.0D 2015 года стала вялой, пропала былая динамика, появились "затупы" при нажатии на газ. Это типичная проблема для 3-литровых дизелей VAG – со временем впускной коллектор и клапаны забиваются

На месте не нашлось специалиста, который мог бы справиться с этой задачей. В итоге на выезде сделали чип-тюнинг сразу пяти автомобилей.

Отключили мочевину и увеличили мощность дизельной Ауди А6. Прошивается через диагностический разъем.

Чип-тюнинг и перевод на Евро2 Audi A4 2014 CJEB. Обновление прошивок блоков управления до последних версий и увеличение мощности.

Чип-тюнинг Audi Q7 45 TDI 2020г.в. Блок управления двигателем Bosch MD1. Работы производились без вскрытия блока.