Отключение системы впрыска мочевины (Selective Catalytic Reduction, SCR) может потребоваться в случае возникновения ошибок, либо с целью снижения расходов на эксплуатацию и повышения надежности работы двигателя Fiat. Подробнее можно прочитать в нашей статье на сайте:
Для программного отключения мочевины потребуется замена прошивки блока управления двигателем. В нашей мастерской нам приходится удалять и отключать AdBlue на сотнях автомобилей за сезон. За десятилетия работы в Чип-Эксперт выполнены десятки тысяч работ. Мы используем надёжное оборудование и современное ПО для безопасного чип-тюнинга. Вы не столкнетесь с проблемами после прошивки авто.
У нас можно отключить мочевину, удалить сажевый фильтра, заглушить EGR, перевести на Евро2, и главное — правильно программно отключить эти системы.
Мы рекомендуем заранее отключить систему впрыска мочевины Фиат, не дожидаясь проблем зимой. Лучше приехать к нам своим ходом, чем на эвакуаторе.
Если у вас есть вопросы — не стесняйтесь позвонить или написать в чате, или оставьте заявку и мы вам перезвоним.
Делал чип тюнинг увеличения мощности двигателя и отключения ЕГР программа 100.500 на Mitsubishi Pajero Sport 3 2.4 дизель 2021года с пробегом 32000км у Виктора на Проспекте Мира .Машина стала более приемистая ушли провалы на низах.Всем рекомендую.
Все прошло отлично. Виктор знает свое дело! Спасибо!
Обновил прошивку на Прадо 2.8 дизель, у Адакта недавно вышли новые на замену серии 89663-60X2x. Все отлично. Cтарый партнер Адакта, клиентов не бросает, отношения доверительные. У него же можно сделать работы по системам впуска и выпуска, знал бы раньше, обратился бы к нему.
У меня Прадо 2012г 3.0D, решил прочиповать, сомневался до последнего. Решился, пока не жалею, Прадо стал шустрым, по сравнению с тем , что было. Двигатель стал ощутимо легче поднимать стрелку спидометра. Попутно отмыли впускной коллектор, был жутко грязный и заглушили ЕГР. Основное топливо Лукойл. Все работы выполнил Виктор на Пр.Мира 186а. Спасибо. Надеюсь удовольствие будет вечным )))
Сделал чип тюнинг на дизельном Toyota Land Cruiser 200. На пробеге 74 000 заметил, что при быстром ускорении валит чёрный дым. Приехал к Виктору на Пр-т Мира д. 186-а, Прочистил и промыл ЕГР, после чего поставили две заглушки, прошил ЭБУ и АКПП. Машина поехала гораздо лучше и пропал чёрный дым. Всем владельцам данных авто, рекомендую данную процедуру, в целях продления жизни очень недешевого мотора. Спасибо Виктору, все сделал быстро и качественно. Рекомендую
2 часа работы, динамика машины уличшилась. Имеет смысл обращаться, все ок.
Всем привет, долго решался на прошивку авто и вот решился сегодня чипанулся. Результат реальный. Машина стала другая .нет задумчивости как прежде, вибрация меньше стала это заметно очень по ручке раздатки. В общем результатом доволен.прошивался в Москве проспект мира 186а у Виктора. Спасибо пока всё ОГОНЬ. ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ.
работу выполнял Виктор, договорились на определенное время. Подъехал, уточнили детали. Виктор выполнил работу профессионально. машина стала быстрее реагировать на педаль газа. пока доволен.
Всем доброго дня. Пару дней назад приехал на прошивку своего аппарата к Виктору на пр-т Мира 186 а. Предварительно полистав интернет остановился на специалистах ADAKT.RU. Виктор принял радушно ,даже обед (а это- святое )прервал. А теперь о главном ,процедура занимает 20-25 мин, в результате получаешь совершено другой аппарат! Покатался пару дней и оценил все преимущества этой версии прошивки. Радует педаль газа ,теперь на трассе не страшно идти на обгон на 1500-2000 об машина уверенно ускоряется. В целом доволен. Рекомендую Виктора как специалиста. Спасибо
Спасибо мастеру за работу — дел всего минут на 30! Приехал, мастер проводил на бесплатную стоянку где никто не беспокоил, быстро подключил ноутбук и залил новые настройки. После перепрошивки и заглушки егр авто и в правду прибавило в динамике! Слышу что мотор работает по-другому, но за мои 5 лет эксплуатации авто у меня уже все моторы по звуку работали неправильно кроме моего, так что, думаю это дело привычки. В пробках расход вырос на литр-полтора, на трассе при возросшей средней скорости движения (да-да, я теперь еду не 80км/ч на 5 передаче, аккурат до включения турбины чтобы экономичней было) упал на пол литра примерно — специально не заморачивался чтобы запоминать расход. И это при моих 33″ колесах. В грязь еще месить не ездил, как поведет себя не знаю.