На дизельном Шкода Кодиак 2.0 TDI такие работы обычно становятся актуальны после частых регенераций, ошибок по экологии, потери тяги под нагрузкой и проблем с заслонкой в выхлопе. Владелец приехал решить это комплексно и заодно сделать чип-тюнинг.
Что сделали
- Выполнили удаление сажевого фильтра.
- Сделали отключение ЕГР.
- Отключили заслонку на глушителе.
- Также сделали чип-тюнинг.
- Все программные изменения внесли в прошивку двигателя.
Результат
После работ больше не беспокоят регенерации и ошибки по экологии, машина не уходит в ограничения из-за сажевого фильтра и ЕГР, а заслонка на глушителе больше не мешает. Мотор тянет ровно, без провалов под нагрузкой. Владельца больше не раздражают предупреждения на панели, и поведение машины стало понятным в обычной езде и на трассе.
