На Фольксваген Мультивен с 2.0 TDI часто трескаются трубки или начинает протекать охладитель клапана EGR. Это не только грозит потерей антифриза и падением мощности из-за засорения впуска.
Мы выполнили полное удаление и отключение EGR: физически сняли его вместе с охладителем. После слесарных работ была сделана прошивка авто. Сделали чип-тюнинг Stage 1 на увеличение мощности.
| Мощность, Hp | Момент, Nm | |
|---|---|---|
| Заводские параметры | 114 | 250 |
| После Чип-тюнинга | 175 | 350 |
| Прирост | +61 | +100 |
Стоимость работ: слесарные работы 15т.р. и прошивка 15тр.
Виктор
Эксперт по Чип-тюнингу и Автодиагностике