Владелец приехал с целым букетом проблем. У дизельных 4007-х с возрастом начинаются капризы: то клапан ЕГР засорится, то сажевый фильтр забьется, то присадка EOLYS закончится, а то ошибка по ней выскочит. Ездить так – сплошное мучение, машина дергается, тяга пропадает, на приборке гирлянда ошибок. Постоянно доливать присадку и менять фильтры – накладно, да и проблему решает ненадолго.
EOLYS — это специальная присадка к топливу в дизельных авто, которая помогает сжигать сажу в сажевом фильтре при более низкой температуре, предотвращая его засорение.
Решили вопрос кардинально: сделали отключение ЕГР и полное удаление сажевого фильтра, а также отключили систему EOLYS.
Прошивка авто делалась без разбора блока управления, со снятием и прямым подключением к нему.
Цена вопроса — 25 000 рублей. Теперь никаких проблем с экологией – машина поехала как надо, и никаких ошибок на приборке.
