Наши работы

На этих Ситроенах 1.6 катализатор – известное слабое место. Со временем он забивается, машина начинает 'тупить', расход растет, горит 'чек'. Владелец этого С4 приехал как раз с таким набором жалоб.

Владелец крана XCMG XCT25L4_SR с двигателем SC7H260Q5 обратился с двумя проблемами: повышенный расход мочевины и снижение мощности. На строительной технике, особенно на технике из Китая, система AdBlue

Владелец дизельного Mohave 2019 года столкнулся с типичными проблемами дизельных моторов: падение мощности, повышенный расход топлива и ошибки, связанные с ЕГР и сажевым фильтром. Особенно это актуально

Клиент уже пытался отключить мочевину в другой мастерской, но сделали с ошибками, не полностью. В итоге сажевый фильтр перестал прожигаться, система управления работала некорректно.

Владельцы дизельных Megane 4 часто сталкиваются с проблемами мочевины. Система AdBlue довольно капризная и может выдать ошибку в самый...

На этих моторах это случается часто, особенно с нашим топливом. Начинает терять мощность, увеличивается расход, и в итоге может...

Владелец уже пытался отключить мочевину в другой мастерской, но деньги взяли, а проблема осталась. Я выехал в Калужскую область...

Владелец дизельного Ягуара приехал c ворохом ошибок по мочевине и запущенным отсчетом, после которого запуск двигателя будет невозможен.

У дизельных 4007-х с возрастом начинаются капризы: то клапан ЕГР засорится, то сажевый фильтр забьется, то присадка EOLYS закончится...

Владелец обратился с проблемой в том, что горит "чек engine". Диагностика показала неисправность одного из датчиков NOx, который является частью системы мочевины AdBlue